St-Augustine FL

Nous avons quitté Vero Beach vendredi dernier. 

Depuis notre départ, nous sommes sommes arrêtés pour la nuit à trois endroits à une distance d’environ 55 à 60 milles entre chaque arrêt :

-Cap Canaveral : très belle navigation au grand largue, mon allure préférée, de temps en temps nous atteignions 7,5 kn WOW.  On maximise cette journée pour faire le plus de distance possible. Nous continuons dans l'ICW car la météo n'est pas favorable pour prendre la mer.

-Daytona : navigation à moteur, vent de face.  Nous avons eu droit à un bon grain, la pluie était forte, le vent soufflait fort et on ne voyait plus rien devant nous.  Nous essayons seulement de rester dans l’ICW, les rives étant très rapprochées nous avons beaucoup moins de marge de manœuvre.  On attend que ça passe et le radar est essentiel dans ce cas afin de voir s’il y a d’autres bateaux devant ou derrière nous. 

-St-Augustine : navigation à moteur et une grosse demi-heure de voile durant la journée, vent du nord.

Réplique du El Galeon qui a voyagé aux US durant les 16e et 18e siècles

Ponce de Leon, St-Augustine

Aujourd’hui, nous avons échoué à deux reprises.  C’était la première fois que ça nous arrivait dans l’ICW.  On voit le profondimètre descendre et on essaie de se diriger vers la profondeur, mais ce n’est pas toujours évident avec les différentes marées et les hauts fonds qui se déplacent.   D’autant plus que c’est la pleine lune et qu’elle a une grande influence sur les marées et peut la faire varier d’un pied à un pied et demi de plus ou moins que la normale.  Même les GPS ne sont pas toujours fiables.  Malgré tout, on s’en est bien sorti mais s’est toujours un peu stressant d’être assis sur un banc de sable.  Rien à faire, sinon qu’attendre que la marée monte si on ne réussit pas à se dégager avec le moteur.

Nous resterons à St-Augustine jusqu’à mardi et mercredi nous ferons une petite sortie en mer jusqu’à St-John’s River. 

La garde côtière donne des bulletins réguliers et informe les navigateurs de la présence de baleines en mer.  Elles migrent en ce moment, il faut être vigilent et une vitesse de 10 mph est tolérée dans les zones à risque.  

Un des ponts à bascule

Un balbuzard avec sa prise du jour

Maison flottante, voyez-vous le dessus du voilier à l'avant?

Les ponts sont jolis aux US