USVI

16 février, Solomon Bay,St-John's

Après une nuit à se faire brasser comme dans une sécheuse, on décide de quitter tôt ce matin pour nous rendre à Solomon Bay.  Beaucoup de mouillage avec certains réservés pour le commercial (bleu).  Des charters et catamarans provenant de différents hôtels remplis de touristes arrivent pour faire de l’apnée et se baigner.  Nous sommes loin de la tranquillité des Bahamas.  Le paysage est superbe et nous irons faire de l’apnée cet après-midi.  Demain, nous quitterons pour Road Town dans les BVI et nos amis René et Guylaine viendront nous rejoindre dans quelques jours. 

15 février Hawknest bay, St-John’s, USVI

Une très jolie baie avec trois belles plages.  On peut apercevoir les tortues à la surface l’eau, elles sont magnifiques.  Étant donné que nous sommes dans un parc national, il est conseillé de prendre un mouillage au coût de 15$ par nuit.  Si aucun n’est disponible il est permis de s’ancrer aux endroits appropriés. 

11 février Charlotte-Amalie, St-Thomas USVI

Un grand port très achalandée et bruyant.  Les bateaux de croisière, charters, ferries, ainsi que les hydravions naviguent sur les mêmes eaux. 

Endroit idéal pour se réapprovisionner au Pueblo et il y a même un K-Mart, le tout à proximité.

Il y a un mercado où l’on peut acheter des articles et bijoux fait par les locaux et une panoplie de magasins comme Guchi, Tommy Hillfigher, Rolex et plus d’une centaine de bijouteries.

À notre arrivée, j’aperçois un voilier avec des kayaks rouges et nous avons le plaisir de constaster que ce sont nos amis de Rêve d’Océan qui étaient nos voisins à la marina du Lac Champlain et que nous avons revus dans les Bahamas l’an dernier.  Le monde est petit.  Évidemment, nous étions très heureux de se revoir et avons passé deux belles soirées ensemble comme en famille.

À l'époque, plusieurs pirates ont séjourné ici dont le pirate « Black Beard » qui a habité à Charlotte Amalie  et nous avons gravi 90 marches pour se rendre à son château dans la montagne.  

Welcome to USVI

L'équipage de Reve d'Océan

Charlotte-Amalie

Voyez comment l'hydravion passe près de nous

J'ai beaucoup de difficultés à mettre mon blog à jour à cause des connexions internet qui se font de plus en plus rares.  J'espère que vous appréciez toujours nous lire!

xx

9 février

Après un arrêt à Salinas et à Puerto Patillas, nous quitterons Puerto Rico demain matin pour nous diriger vers Culebra dans les îles vierges espagnoles.

Cousin Vincent et Oli viennent nous visiter sur Pinnacle

5 février Isla Caja de Muertos

Très belle île avec un phare au sommet d’une montagne construit dans les années 1800.  Nous étions seuls ancrés devant une petite plage déserte et nous avions l’impression d’être dans les îles des Bahamas qui me manquent.

Sur l’île, il y a des gardiens en permanence et on nous disait qu’en avril des traversiers y viennent à tous les jours et j’imagine que ça doit être très achalandé. Il y a quelques moorings disponibles mais mieux vaut être à l’ancre car d’après mes lectures, ils ne sont pas très fiables.

Superbe paysage, magnifique coucher de soleil.

Ponce, PR

Debout à 4 heures du matin, nous sommes arrivés à Ponce à 8 h.  Étant donné que les vents forcissent à partir de 9 h ou 10 h, il est préférable de naviguer tôt le matin dans les meilleures conditions.  Le vent des alizées, majoritairement de l’est de 20 à 25 kn, nous l’avons toujours de face et nous faisons du moteur.

Nous nous sommes ancrés dans la baie de Ponce pour la première nuit.  Pinnacle était le seul bateau dans la baie, une nuit super calme.  Nous sommes allés nous promener en ville tout l’après-midi et avons marché environ 5 à 6 km.

Hier, on se rend au Yacht Club pour louer un quai pour deux nuits au coût de 53 $ par jour, taxes incluses.  Pinnacle doit être dessalé avec de l’eau fraîche, nous avons du ravitaillement à faire et nous louerons une voiture pour nous rendre au Super Wal-Mart de Ponce et à un magasin d’article de bateaux.

Séjour typique à la marina : La première journée c’est le lavage du pont pour enlever le sel, lavage du cockpit et on fait la lessive.  La deuxième journée, c’est le réapprovisionnement, le propane, on remplit les réservoirs d’eau et on fait le plein de diesel et gazoline, sans compter les réparations dues aux bris.  Les tâches sont toujours plus ardues car souvent les buanderies et magasins ne sont pas à proximité et l’on doit marcher de longues distances avec une lourde charge à porter.  Donc, pour vraiment en profiter et se reposer on doit y rester au moins une troisième journée.

Prochain arrêt : Isla Caja de Muertos, la vie est belle

Guilligan's Island, Bahia de Guanica

Nous avons passé deux nuits à l’ancre face à Guilligan’s Island.  C’était durant le week-end donc très achalandé car tous les locaux s’y rendent avec leur glacière pour y passer la journée.  Ils sont vraiment drôles, ils s’assoient dans l’eau tout près des mangroves et y passent la journée.  Certains prennent un traversier d’autres s’y rendent avec leur propre bateau.

Nous avons été visités le « resort » dans la baie de Guanica et en avons profité pour nous baigner dans la piscine.  C’est vraiment plaisant et surtout étonnant que l’on puisse avoir accès aux installations aussi librement, sans avoir de bracelet au poignet.  Nous sommes loin des « tout-inclus » populaires où tout est contrôlé.

Pavillon de chambres, vraiment beau

Resto local dans la baie

Boqueron, Puerto Rico

Mona derrière nous, nous sommes contents.

Nous avons fait une belle traversée de 29 heures vers Puerto Rico.  Dans les journées précédant notre départ, nous avions fait plusieurs recherches et lectures sur ce passage et avons choisi la fenêtre météo qui nous semblait la plus favorable.  Peu de vent semble la meilleure fenêtre même si la traversée se fait à moteur.  Plusieurs navigateurs ont mis plus de 60 heures dans les vagues et courants pour traverser et plusieurs en ont long à raconter sur leur passage qui fut très ardu.  Merci Mona, on te respecte! 

Les formalités avec les autorités américaines se sont très bien déroulées à notre arrivée.  Nous avons téléphoné à CBP et tout était réglé en quinze minutes et heureusement pas besoin de nous déplacer.  Le fait d’avoir notre « Decal » avant d’arriver et encore mieux un Cruising Permit valide facilite beaucoup les formalités.

Nous prévoyons arrêter quelques jours à Ponce pour nous ravitailler et faire quelques réparations sur Pinnacle.  C’est l’endroit où l’on y retrouve tout (Wal-Mart, KMart, plusieurs magasins de pièces de bateaux et même un McDonalds et un KFC, etc.).  Nous sommes aux USA.

On érige le drapeau Puertoricain

Une petite visite en ville

Plusieurs petits comptoirs qui servent des fruits de mer

Un mignon chat qui se prénomme "Jack Sparrow"

Merci à tous ceux qui laissent des commentaires, ça me fait plaisir de vous lire xx

Parc Nacional de Los Haitises

Le parc Nacional Los Haitises est un endroit magnifique à ne pas manquer.  Nous avons visité des cavernes et avons sillonné des rivières entourés de mangroves.  Nous avions vraiment l’impression d’être dans la jungle avec un canopé au-dessus de nos têtes.

L’ancrage était bucolique, entourée de montagnes et les nuits ont été d’un calme plat accompagné d’un silence total.  Le moins plaisant c’est les tours organisés par les agences qui arrivent par bateau avec des touristes.

Nous avons aussi visité un hôtel écologique "Paraiso Cano Hondo" avec 12 piscines naturelles avec cascades, un site vraiment magnifique en pleine forêt.

Nous sommes revenus à la marina Puerto Bahia deux autres nuits pour se payer la traite  avant de traverser le fameux Mona Passage, celui que tout navigateur redoute.

Nous avons décidé de quitter la République demain matin car des vents faibles du sw sont annoncés et serons accompagné d’un autre voilier « Alpenglow » pour la traversée.  Quand nous avons une fenêtre météo c’est mieux de la prendre car j’ai entendu dire que des gens ont déjà dû attendre de 4 à 5 semaines avant de pouvoir traverser à Puerto Rico.

140 milles nautiques à parcourir pour un total d’environ 28 heures pour se rendre à Boqueron.

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Gigi

Santa Barbara de Samana