Miami FL

Hier, nous nous étions ancré très près de l’inlet à Lake Worth pour une sortie en mer de nuit.  Comme plusieurs le savent, il y a beaucoup de courant près des Inlets et les bateaux font souvent un 360 degrés.  Nous nous sommes couchés assez tôt car notre départ était à 3 h.  Durant la nuit, je me lève et comme d’habitude, je jette toujours un coup d’œil dehors pour voir si tout est ok.  Je constate que nous sommes à environ 30 pieds d’un autre voilier.  J’avise Robert et il se lève, nous avons sûrement chassé.  Même pas le temps de mettre des pantalons et il fait froid, je prends la gaffe pour pousser le voilier voisin, Robert monte l’ancre et je m’installe à la barre  On tire notre ancre et on s’encre de nouveau à un autre endroit.  Notre nuit est écourtée et décide de rester debout pour le départ.

Nous sommes arrivés à Miami à 14 h 30 cet après-midi après avoir navigué 12 heures en mer.  Ce fut une belle navigation et nous avions un vent portant de 15 à 20 nœuds et nous faisions du surf avec comme seule voile notre génois.  Le port de Miami est assez imposant et très achalandé avec ses cargos, bateaux de croisière, gros yachts, etc. On se sent très petit et nous sommes contents d’y entrer à la clarté.

Nous sommes ici pour plus ou moins une semaine car la météo ne nous permet pas de prendre la mer direction Chub Cay. 

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Vue de Miami downtown

Il a l'air petit ce camion dans son container au sommet du cargo

Lake Worth FL

Après deux jours à faire du « pout pout » dans l’intracostale, nous sommes enfin arrivés à Lake Worth lundi.  Un front froid est annoncé pour mercredi et nous serons patients à notre ancrage.  Nous en profiterons pour nous approvisionner au Publix et également décongeler notre réfrigérateur.

Nous espérons avoir une fenêtre bientôt pour reprendre la mer vers Miami car l’Intracostale ne nous intéresse pas vraiment avec sa trentaine de ponts à faire ouvrir sur demande lorsqu’ils n’ont pas d’horaire fixe et ce n’est pas toujours évident d’arrêter un voilier avec un courant de deux nœuds qui te pousse au derrière.  Il y a aussi beaucoup plus de circulation à cet endroit.

Hier, nous nous sommes gâtés avec un bon repas de Sushi.  Durant la nuit, je me suis réveillée avec le mal de coeur.  J’ai vomi à plusieurs reprises jusqu’à en avoir l’estomac complètement vide.  J’étais faible et à un moment donné j’ai même dit à Bob :  prépare toi car ça se peut que l’on doive se rendre à l’hôpital, je ne me sens vraiment pas bien.  J’avais souvenir d’avoir vécu cela au Pérou et j’avais dû, à ce moment, être hospitalisé.

Heureusement que par la suite, j’ai pu me rendormir et récupérer un peu et je me sens mieux aujourd’hui, du moins je garde ce que je consomme.  J’ai dû faire un empoisonnement alimentaire.  

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De somptueuses villas le long de l'Intracostale

Fort Piece FL

Après deux nuits au mouillage de la marina de St-Augustine, nous avons décidé de prendre la mer direction Fort Pierce avec notre ami Marcel de Locura qui navigue en solo.  Le bras de mer était assez mouvementé et on pouvait apercevoir au loin les vagues qui déferlaient.  Nous avons toujours un petit pincement au cœur avant de prendre la mer.  Rendus en mer nous avions un vent portant de 15 nœuds et notre navigation se faisait au génois.  On s’est dit : si la mer n’est pas favorable, on sort au prochain bras de mer.  Marcel n’est pas certain de continuer étant donné que le vent ne semble pas vouloir faiblir et nous avons même des pointes à plus de 20 kn et les vagues grossissent.  On se fait brasser et on décide quand même de continuer.  Nous invitons Marcel à nous suivre et nous lui disons que s’il vient avec nous, nous resterons ensemble quitte à diminuer notre voilure pour aller à la même vitesse et que nous veillerons sur son voilier lorsqu’il fera un somme durant la nuit.  Très courageux et confiant, il décide de poursuivre. Environ 20 milles avant l’arrivée à l’Inlet, Marcel décide de mettre sa ligne à l’eau pour taquiner le poisson.  Nous faisons de même et le derby commence.  Après une bonne heure, on décide finalement de remonter notre ligne et on se dit que nous ne sommes pas préparés à recevoir un poisson à bord, nous n’avons pas de seau à la portée et nous n’avons pas le goût de salir le cockpit, etc.  Lorsque Robert tire sur la ligne, il ressent une certaine tension. Yé, nous avons un poisson, un beau Little tuna d’environ 5 à 6 livres.  Nous sommes super contents, la glace est brisée.

En navigation l'amirale à la barre

Un capitaine heureux

Tout cela pour dire qu’après 30 heures de navigation, sans dormir, nous arrivons enfin à l’inlet de Fort Pierce et nous y avons mis plus de 30 minutes pour nous rendre dans l’Intracostale avec une marée de 2.6 kn dans le nez.  On décrasse nos moteurs! 

Très fatigués, on se met à l’ancre juste avant le pont.  L’intérieur de Pinnacle est sans dessus dessous.  Tout est en désordre et on décide de s’asseoir dans le cockpit avec une bonne bière pour décompresser.

Pour mettre un peu de piquant, nous apercevons un bateau moteur qui se dirige vers nous.  Ce sont les CBP’s (les douaniers armés) qui s’approchent de Pinnacle.  Y manquait juste ça!  Ils sont 6 et trois décident de monter à bord.  Ils nous demandent nos passeports, permis de conduire et les enregistrements de Pinnacle.  Une série de questions suit (d’où vous venez, où vous allez, où habitez-vous, etc.) et ils décident de fouiller de fonte en comble l’intérieur de Pinnacle.  Évidemment, ils n’enlèvent pas leurs bottes et ils se contrefoutent bien d’égratigner le plancher de bois.  S’ensuit une entrevue avec chacun de nous séparément.  Ce n’est pas agréable de se faire traiter comme si nous étions des criminels. 

Tout cela dure plus d’une bonne heure avant qu’ils quittent enfin.  Marcel a également reçu leur visite et n’est pas très enchanté, lui aussi.

Après cette journée, nous étions au lit à 19 heures et quelques secondes plus tard nous dormions profondément.

Étant donné les conditions météorologiques de ce matin, nous avons pris la décisions de ne pas sortir en mer. Nous avons un front froid qui nous amène des conditions de gros vent et des températures froides pour les prochains jours. Mieux vaut rester que de se risquer, surtout que rien nous presse.

Nous nous déplacerons probablement dans l'Intracostale dans les prochains jours.

Bonne journée

Jacksonville, Pine Island et St-Augustine

Longtemps sans nouvelles mais l’internet est difficile à avoir.  Nous sommes arrivés à Jacksonville mercredi dernier et y avons passé 4 nuits. Nous étions 6 voiliers, 4 du Canada et deux de l’Europe (Sly San, Locura, Atanua et Passpartoo, Sans souci et nous).

Nous avons eu du bon temps avec ces beaux gens et nous avons vécu un grand stress.  Le 15 au matin,  Atanua décide de quitter le quai pour aller vers St-Augustine.  Tout à coup on frappe sur la coque de Pinnacle.  Nous sortons et on aperçoit le pauvre Atanua accroché, son mât pris sous le pont.  Le courant est très fort et Didier n’a pas pu s’éloigner du pont.  On leur porte support et les journalistes arrivent et ça fait la une sur Fox 30 News.  Tout cela pour dire, sans les détails, mais la police et la Coast Guard est  présente mais c’est un Show.  Nous savons comment est constitué un voilier et Sans souci (Cornelle), Pinnacle et le capitaine de Atanua suggère de se rendre sur Atanua pour essayer de le libérer des structures du pont.  La Coast Gurad nous autorise, rien de surprenant car ils n’ont rien fait durant 4 heures.  Ils réussissent et nous sommes fiers de le libérer.  Que d’émotions,durant cette journée.  Je m'imaginais Pinnacle à cet endroit, comment on peut l'aimer notre voilier, une grande partie de moi, et j'ai versé des larmes à le voir dans cet état.

Vraiment triste pour nos amis d'Atanua.

Pauvre Atanua coincé sous le pont, on prend soin de l'équipage.

Sly San au quai de Jacksonville

On quitte Jacsonville Yahoo

Suivi de Locura et Atanua dans l'Intracostale

Après une nuit à Pine Island, nous sommes présentement à St-Augustine et prévoyons prendre la mer demain matin vers Lake Worth,  200 mn. Si le temps est mauvais, nous sortirons avant.  Nous serons 4 voiliers et espérons avoir une météo favorable.  Jusqu’à maintenant ça devrait être un vent portant de 20 à 22 kn.  Espérons que dame nature sera de notre bord.

À plus et on fait confiance à la vie.  Bisous

Mise à l'eau

Pinnacle est à l’eau depuis bientôt une semaine et les travaux vont bon train.  La mise à l’eau s’est bien déroulée mais c’est toujours un moment stressant.  Est-ce que le bateau prend l’eau? Est-ce que le moteur va démarrer, etc.?

La mise à l'eau

Je peux vous dire que c’est bon pour le moral d’être sur l’eau et surtout de ne plus vivre dans un environnement poussiéreux.  Pinnacle peut enfin respirer librement sans être coincé par des pattes et assis sur sa quille, le pauvre.

Notre premier coucher de soleil, WOW

 Nous nous sommes payé le luxe d’aller faire un petit tour de dinghy et en même temps tester le moteur hors-bord qui a bien démarré. 

Hier matin, Robert a graissé tous les cabestans (Winch ) et dans l’après-midi nous avons installé la grande voile et le génois.  Encore une bonne journée bien remplie.

Ce matin, on fait une dernière lessive et on télécharge l’application de Garmin et les cartes pour la navigation sur le Ipad.

Nous prévoyons faire un dernier ravitaillement demain matin et partir vers Miami mercredi matin le 12 octobre.  Passepartoo prévoit aussi quitter en même temps.

Aujourd’hui il vente beaucoup et c’est relativement frais au point de porter un polard.  Il est grand temps de descendre vers le Sud.

Bonne journée xx